低炭素鋼とは何ですか？
低炭素鋼は、通常0.3％未満で、炭素含有量が最小限の炭素鋼のカテゴリです。中および高炭素鋼と比較して、それは次のとおりです。
引張強度が低いが、靭性が高い。
高加工性と溶接性。
優れた延性、簡単な形状と形成を可能にします。
コンテンツの合金が少なく、よりシンプルな生産により、コスト効率。
これらのプロパティは、鉄鋼産業の主力になります。
低炭素鋼の種類
低炭素鋼は、グレード、フォーム、および処理方法など、いくつかの方法で分類できます。
1。平凡な低炭素鋼
炭素含有量：0.05％ - 0.25％。
軟鋼とも呼ばれます。
機能：柔らかく、非常に延性があり、簡単に機械加工できます。
一般的な用途：構築フレーム、自動車のボディパネル、パイプ、爪、ワイヤー。
2。高強度低合金（HSLA）鋼
マンガン、バナジウム、銅などの少量の合金要素が含まれています。
延性を失うことなく、普通の炭素鋼よりも強い。
特徴：腐食抵抗の改善と引張強度の向上。
一般的な用途：橋、パイプライン、オフショアプラットフォーム、自動車構造。
3。間質性（if）鋼
精製中に炭素や窒素などの間質性要素を除去することにより生成されます。
特徴：優れたフォーミビリティと表面仕上げ。
一般的な用途：自動車のボディパネル、深い描画アプリケーション、およびアプライアンス。
4。描画品質（DQ）および特別殺人（DQSK）鋼
深い描画操作のために特別に処理されます。
特徴：均一な穀物構造とより良い表面品質。
一般的な用途：車のドア、キッチン電化製品、および家電のケーシング。
5。コーティングされた低炭素鋼
保護層（亜鉛、スズ、または塗料）で亜鉛メッキまたはコーティングされた軟鋼。
特徴：耐食性の強化。
一般的な用途：屋根シート、屋外構造、およびパッケージング（ブリキ缶）。
低炭素鋼の一般的なグレード
さまざまな組織が低炭素鋼のグレードを定義しています。いくつかの例には、次のことが含まれます。
ASTM A36 - 建設で広く使用されている一般的な構造鋼グレード。
EN 1.0038（S235JR） - 良好な溶接性を備えた欧州標準構造鋼。
AISI 1018 - 機械性が高く滑らかな表面仕上げで知られています。
AISI 1020 - 自動車コンポーネントで使用されるバランスの取れた強度と延性。
低炭素鋼の用途
低炭素鋼の特性により、次のものが不可欠になります。
構造：ビーム、列、構造フレームワーク。
自動車：ボディパネル、シャーシ、およびエンジンコンポーネント。
パイプとチューブ：ウォーターライン、ガスパイプライン、構造チューブ。
消費財：電化製品、家具、包装、ツール。
産業用途：機械部品、ファスナー、ワイヤー。
利点と制限
利点：
溶接と機械の簡単です。
高延性と順応性。
合金鋼と比較して低コスト。
制限：
高炭素鋼と比較して、引張強度が低い。
耐摩耗性が低い。
保護コーティングなしで錆の影響を受けやすい。
